陜西鋼結(jié)構(gòu)給您的印象是什么樣子的，我之前對鋼結(jié)構(gòu)的印象就是橫平豎直，比如說鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼梁、鋼柱等構(gòu)件，全都是筆直的，也有有一些弧度的異形的鋼結(jié)構(gòu)，比如國家體育場“鳥巢”的結(jié)構(gòu)。小編還是學識淺薄、見識較少，最近看了一組建筑圖片，圖片說明該組建筑是樹形結(jié)構(gòu)，不知您有沒有見過呢？下面小編給大家分享一下吧，請看下圖。

浦東機場T2航站樓

鄭州東站候車廳

    樹狀結(jié)構(gòu)桿的受力特點屬于空間結(jié)構(gòu)力學問題，屋面所承受的荷載傳遞給各級樹分枝，再由各級樹分枝向上一級樹枝傳遞，最后再把所有的力匯總傳遞給主枝。樹狀柱結(jié)構(gòu)體系合理受力形態(tài)的必要條件是使得各個分枝承受沿著其軸線方向的合力，并且各級樹枝之間承受的力呈梯形狀分布，最后通過樹狀主柱與基礎連接傳遞到基礎結(jié)構(gòu)上。 

    樹狀鋼結(jié)構(gòu)是一種比較新穎的結(jié)構(gòu)體系，這種造型最早是由德國人奧托在上世紀六十年代提出的結(jié)構(gòu)形態(tài)，經(jīng)過多年實驗，在奧托的主持下，斯圖加特機場候機樓采用了采用了大規(guī)模的樹狀結(jié)構(gòu)。國內(nèi)也有不少類似案例陜西鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的水準要不斷的往前發(fā)展，所以我們也要積極學習新的工藝和新的結(jié)構(gòu)，以及新的技術。

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